Wie die Zulassungszahlen von 2019 zeigen, ist der Wandel hin zu eAutos trotz oft noch viel zu langen Wartezeiten im Premium Segment bereits voll im Gange. Der Umbruch findet in der Oberklasse, bei grossen Premium SUVs und bei Mittelklasse Limousinen statt. Mit dem kommenden Tesla Model Y, dem VW Crozz und den endlich lieferbaren KIAs dürfte das Compakt SUV Segment ebenfalls in den Umbruch geraten. Mit dem VW ID 3, dem Seat El Born und den Franzosen wird die Kleinwagen und Kompakt Klasse folgen. Ford wird von VW über eine Million MEB eAuto Plattformen kaufen und eigene eAuto Carrosserien drauf bauen und die Anderen werden alle folgen, sofern sie die CO2 Bussen überleben wollen.
Der am zweitmeisten verkaufte Mittelklasse PKW ist bereits ein eAuto
Der am zweitmeisten verkaufte Oberklasse PKW ist bereits ein eAuto
Die am siebt- und achtbesten verkauften Premium SUVs sind bereits eAutos
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